BD半岛齐鲁网·闪电新闻9月18日讯目前，川藏铁路雅安至林芝段全长10公里的拉月隧道1号横洞正在全力施工，在隧道内施工现场，20余台纯电装载机的广泛应用使工程进一步减污降碳。

　　川藏铁路雅安至林芝段新建正线km，隧线%，地形地质和气候条件极其复杂。隧道作为半封闭的施工场景，空气流通性差，来自枣庄山亭的新能源车企生产的纯电装载机凭借其零排放、无污染的绿色环保优势深受施工人员欢迎。

　　“在隧道里面工作，粉尘非常大，传统装载机尾气排放出来很难排到洞外，因为洞太长了，现在1600多米，（电动装载机）给工人也带来了很大的福利。”川藏铁路拉月隧道施工人员李源说道。

　　川藏线沿线海拔高、空气稀薄，传统燃油机械由于氧气进气量减少会导致功率下降，影响施工效率和进度。纯电动装载机，不消耗氧气，尤其是在高原隧道空气稀薄的恶劣环境下，依然能爆发出超大功率，对于保障作业效率和施工进度可以起到良好的作用。“电动的比燃油的效率高，要省钱，充电又快。”川藏铁路嘎益隧道施工人员付明芳说道。

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